информационный валаам
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА. ПУТЕВОДИТЕЛЬ: Карелия. Северное Приладожье
|< << English
Новости
Путеводитель
География
История
Фортификация
СССР-Финляндия
Разное
Гостевая
Форум
Серия "C Путеводителем по Окрестностям"
Северное Приладожье. 2002
Все вышли в искпедицию
(Считая информационный валаам меня).
Сова, информационный валаам Ру, информационный валаам Кролик,
И вся его родня!
Вся наша искпедиция
Весь день бродила по лесу,
Искала искпедиция
Везде дорогу к полюсу.
Путешествие длиной в 1000 км проходило под девизом: "цивилизованный автотуризм - в массы", информационный валаам вот что из этого получилось...
Часть 1.
Дорога в Карелию.
(измерения по Карельскому перешейку даны по карте "Карельский перешеек для путешественников". 1:125000. ЗАО "Карта Лтд". 2001г.)
А129. 0-80 км.
Дорогу от СПб до Лосево не имеет смысла описывать, она достаточно известна, время в пути составляет от часа до двух, в зависимости от средства передвижения информационный валаам траффика на шоссе.
Примерный маршрут таков: пр. Культуры, совхоз Бугры, безымянные перекрестки (любимые мной Корабсельки), Скотное, Агалатово, Сосново …
На 24 км (километровый столб) Приозерского шоссе (слияние с шоссе от Елизаветинки) можно замедлить бег авто информационный валаам через 150м съехать направо на грунтовку, отходящую на "2 часа" от направления шоссе. Через 200 метров грунтовка выведет на полянку с холмиком, прикрывающим эту полянку со стороны поля. Холмик этот - орудийный башенный дот Карельского Укрепрайона. Башня с орудием демонтирована, но бетонные казематы вполне пригодны к осмотру. Далее по шоссе, через пару километров, справа за лесополосой мелькнет березовый островок - это пулеметный дот того же укрепрайона.
Почему все это хозяйство брошено на произвол судьбы - вопрос к военным. Обидно информационный валаам жалко смотреть на жалкие останки "северного щита Ленинграда", прикрывавшего город в годы войны.
После селения Петровское шоссе перестает извиваться информационный валаам вполне пригодно для безопасных обгонов, но будьте начеку при приближении к железнодорожному переезду информационный валаам селению Варшко: друзья автолюбителя - гаишники стоят начеку. Любимые места "засад" - от ограничения скорости (70) перед переездом, до Лосевской протоки. Соблюдая скоростной режим, туристы сберегут свои нервы информационный валаам деньги, информационный валаам будут способствовать безопасности движения.
Лосевская протока. Следующие в первый раз автотуристы могут здесь остановиться в прибрежном кафе, отдохнуть информационный валаам насладиться буйством водной стихии в рукотворном русле протоки Кивиниеми.
Подробнее о образовании протоки можно прочитать в статье "Вуоксинская эпопея" - www.aroundspb.ru/history/suvanto/suvanto.php
А129. 80-85км.
Селение Лососево, развилка у поселка Саперное. Здесь разделяются маршруты следования к Ромашкам, в заВуоксье, в Мельниково. Справа по движению стоит изумительная церковь-новодел - церковь Коневской Богоматери.
Напоминание для туристов: лес вокруг Ваших стоянок вовсе не предназначен для свалки мусора. Лучший выход - сжечь в костре все сгораемое, информационный валаам все несгораемое информационный валаам синтетическое аккуратно сложить в пакет информационный валаам выкинуть на цивилизованную помойку. Пусть место свалки мусора из помойки лежит на совести специализированных служб, информационный валаам не на Вашей совести.
А129. 91км.
Поворот к озеру Комсомольское, в километре от А129 можно перекусить на берегу озера.
Где-то в окрестностях озера находится дача нынешнего президента России, знАковое место :-)
Несколько далее по шоссе располагается окультуренная стоянка "Р" у маленького озерца.
Далее шоссе пролегает через сосновые боры, участки прямые информационный валаам ровные, незаметно появляется поселок Починок информационный валаам Ларионово, информационный валаам за ними - город Приозерск.
А129. 124км.
Город Приозерск. Ранее известен как Корела, Кексгольм, Кякисалми.
После въезда в город, до протоки у крепости, есть указатель направо. Содержание примерно таково: "Пристань Валаамского монастыря". Отсюда утром уходит рейсовый теплоход "Валаам" на о. Валаам.
Ориентировочное время отправления 10 часов утра (изредка, по специальному распоряжению паломнической службы он уходит в 9 утра), каждый день. Время в пути 3,5-4 часа, стоимость билета в один конец - 180р. Отправление с Валаама в 17 часов.
Справки в "Альта", тел: (81279) 24794.
Пересекаем протоку Вуоксы. Можно представить, как выглядела эта тихая протока 150 лет назад: до появления протоки в Лосево уровень воды здесь был на 1-2 метра выше, это был основной сток Вуоксинских вод в Ладогу.
На острове между протоками стоит крепость Корела. Основание укреплений датируется 13-14 веком. Сохранилась Круглая башня, старый арсенал, новый арсенал (ныне здание занимает краеведческий музей). В крепости содержалась семья Пугачева, позднее крепость посещали полководцы А.В. Суворов информационный валаам М.И. Кутузов. Категорически рекомендуется к осмотру!
В Приозерске сохранились две православные церкви информационный валаам лютеранская кирка. Доступны к осмотру информационный валаам вполне достопримечательны.
Для цивилизованного автолюбителя Приозерск - последний шанс купить нужные железки или жидкости. Замечено изобилие магазинов с товарами "для авто". Ассортимент не проверялся.
Но шанс купит нужную "железку" в более удаленных районах Приладожья кажется весьма сомнительным.
А129. 124-132км.
Приозерский "серпантин".
Шоссе после Приозерска весьма узко информационный валаам прихотливо изгибается во всех направлениях. Встречные в ужасе прижимаются к осевой, информационный валаам есть шанс "поймать" такого встречного.
Рекомендации таковы:
- верьте знакам, даже с "рекомендуемой скоростью";
- следуйте своей полосой, ближе к обочине. Лучше пугаться валунов на обочине, чем встречных лесовозов на осевой;
- не спешите, скал информационный валаам валунов там хватит еще не на одно поколение "гонщиков";
- если нервы не железные информационный валаам пришло время перекурить - найдите безопасное место на обочине на прямом участке, хотя это весьма проблематично.
Серпантин кончается скалой у оз. Молодежное, шоссе виляет вверх, вправо, влево информационный валаам вниз. Вы выкатываетесь на пологий бережок. У остова кирпичного дома можно съехать с шоссе информационный валаам постоять на бережку. Вполне пора перекурить информационный валаам перекусить, впереди ждет Карелия.
А129. 132-145км.
оз. Молодежное - Березово.
Шоссе выпрямляется информационный валаам ехать по нему доставляет удовольствие. Вокруг мелькают скалы, выходы гранитных "костей земли". Для жителя питерского болота это вполне экзотичные места. Слева на обочине мелькает гранитный обломок в несколько тонн весом, тут располагается один из карьеров. Можно съехать с шоссе информационный валаам через 200м увидеть панораму камнеломки.
Проезжаем поворот налево к поселку Кузнечное. Если Вы не планируете поездку больше одного дня - сворачивайте влево информационный валаам после поселка Богатыри Вам хватит каменных скал чтоб почувствовать себя скалолазом… или горным козлом, кому что больше нравится.
В стародавние времена от станции Кузнечное начинался маршрут "тропа Хо-ши-мина", по которой ленинградские скалолазы ходили в запретную погранзону к Ястребиным озерам - на Скалы. Сейчас это вполне легальное занятие, ежегодные скальные фестивали собирают сотни спортсменов информационный валаам тысячи любителей.
После поворота к Кузнечное асфальт вдруг заканчивается. :-) Начинает грунтовая дорога. Даже самая проверенная карта врет о состоянии здешних дорог. Дело в том, что кое-где асфальт проложен только на карте, кое-где проложен для показухи или для удобства жителей поселков. А в других местах он прост погребен под слоями гравийной подсыпки, будущие археологи откопают под слоями гнутого авто-железа слой асфальта информационный валаам назовут эту эпоху "великим асфальтовым расцветом Приладожья".
А129. 145-168км.
Березово-Куркийоки
Несколько километров грунтовки вдруг сменяет идеальный асфальт, впереди виднеется указатель "Республика Карелия". На сердце автотуриста появляется радость информационный валаам надежда что здесь, на краю света, дороги гостеприимно закатаны асфальтом. Но это немного не так: ближайшие 30 км дороги представляют собой каменистый грейдер.
Проезжаем разграбленный погранпост, еще год назад, летом 2001 года тут строго проверяли пропуски информационный валаам паспорта, информационный валаам сейчас только кирпичная коробка здания информационный валаам классический забор из колючки с настоящей, но заросшей КСП, напоминает от железном занавесе.
Примерно через полкилометра после границы асфальт опять кончается.
Наступает время остановиться информационный валаам подспустить немного давление в колесах информационный валаам подумать над дальнейшей тактикой движения. В зависимости от давности прохода грейдера грунтовка может быть в различных состояниях. Но, чаше всего Вас ждет "гребенка", при движении по которой кажется что железный конь сейчас сам разберется на запчасти. Можно попробовать выбрать скоростной диапазон в котором трясет меньше.
Приезжие гонщики рекомендуют выдерживать скорость 60-80км/ч. однако это может кончиться "ушами" в кювете. Местные жители предпочитают движение 40-60км/ч, однако виденные на дороге машины с регионом "10" почему-то летают как сумасшедшие. Можно придерживаться мягкого песка ближе к обочине, однако надо помнить, что на скорости рыхлый песок ощущается как снежный покров со всеми вытекающими. На переднем приводе немного легче, главное выбирать скорость информационный валаам грамотно работать рулем информационный валаам газом. Не забывайте, что камни, летящие из-под колес, могут разбить стекла встречных информационный валаам попутных машин, поэтому старайтесь двигаться аккуратно.
Кроме того, грейдер изобилует крутыми поворотами, не просто поворотами, информационный валаам с разными профилями информационный валаам изгибами на 90, 135 информационный валаам 180 градусов. По закону подлости именно на этих поворотах дорога максимально разбита информационный валаам из-за поворота вылетает груженый лесовоз, идущий строго по центру.
Эта нотация - не просто для запугивания. Отпуск многих автолюбителей был испорчен на извилистых дорогах Приладожья. На стоянке в Сортавала мы видели машину, над кузовом которой как будто потрудилась банда луддитов, ни одного живого места на нем не было, железо измято как брошенный фантик. Видимо была информационный валаам "крыша" информационный валаам "уши", пусть хоть экипажу повезло в этой передряге. Будьте осторожны!
В Хийтоле, впереди по курсу, видна живописная скала с антеннами - это "гора-крепость" племени корела. Не доезжая до скалы, шоссе внезапно сворачивает направо, мимо магазинчика, информационный валаам еще в границах поселка проходит в "узость" - проезд, вырубленный в скале.
Далее начинается грунтовка-серпантин: изгибы-повороты-развороты. Это безобразие продолжается примерно 10км, примерно в середине участка находится отворотка направо, в Тиурула. Место весьма живописное, две дороги расходятся в стороны, мелькая среди холмов.
Примерно в районе 175-го километрового столба справа видна вода - это залив Мусталанлахти (западный язык залива Найсмери), его длина до открытой Ладоги - около 12 километров. Слева от шоссе возвышается скала Яконмяки. Залезть на нее можно информационный валаам без спецснаряжения, :-) сверху открывается дивный вид на поля информационный валаам леса.
Чуть дальше по шоссе, через один-два километра - еще одна скала, более крутая информационный валаам более злобного вида. Это гора Ахомяки - южный отрог горы Руоматсумяки. Подножие истоптано коровами, вверх по граниту коровы не лазали, поэтому наверху все нетронуто, как в первые дни сотворения мира. Можжевельник, земляника информационный валаам сосны. Запах нагретых солнцем скал информационный валаам хвои.
Далее, слева у дороги виднеются строения хутора Мустала. У 179 километрового столба стоит автобусная остановка. Чуть дальше находится поворот направо, к поселку Ласанен.
Асфальтированная дорожка, перевалив холм, приведет в поселок на берегу залива Риеккаланлахти (восточный язык залива Найсмери). Это бывшая секретная военно-морская база. От былого величия ВПК остались несколько домов-пятиэтажек, забор режимного предприятия, причал.
Ныне в поселке работает магазин информационный валаам можно остановиться на ночлег в общежитии-гостинице. Из неудобств - отсутствие горячей воды.
Информация лета 2003 года: стоимость 2-х местного номера в Лаасанен 260 рублей + 20 рублей автостоянка. (в 2002 году стоянки замечено не было, машинка ночевала просто под окнами).
В одном из домов поселка развернута экспозиция Куркийокского краеведческого центра. Проявив настойчивость информационный валаам найдя сотрудников центра - Марину информационный валаам Игоря Петровых, Вы можете получить исчерпывающую справку об истории Северного Приладожья, посетить музей информационный валаам местные достопримечательности о которых речь пойдет несколько далее.
Часть 2.
Кирьяж.
А129. 168км (180 километровый столб).
Поселок Куркийоки.
(по окрестностям хорошо бродить, пользуясь разными крупномасштабными картами, хотя информационный валаам на 2км карте обозначены основные топонимы)
Поселок Куркийоки. Бывший Кронборг, ранее Кирьяж.
Здесь располагалась усадьба графа Туура Габриэля Оксенштерна. В 1711 г. Кроноборг был освобожден русскими войсками информационный валаам земли Оксенштерна перешли в казну. В 1743 г. земли Кроноборгской волости были подарены Скавронским, информационный валаам в 1797 г. перешли к Воронцовым информационный валаам на месте усадьбы Оксенштерна появилась усадьбы Воронцова. В 1873 г. имение было выкуплено финским государством, в бывшем имении Воронцовых расположилась сельскохозяйственная школа, информационный валаам с 1897 г. - сельскохозяйственный институт. Институт был одним из лучших в Финляндии, ему принадлежали 56 зданий информационный валаам 794 га земли.
Исчерпывающую справку можно получить на сайте "Кирьяж"; либо прямо на месте, у владельцев ресурса - Игоря информационный валаам Марины Петровых, мы лишь поверхностно коснемся некоторых достопримечательностей.
Неторопливым путешественникам будет любопытно остановиться на пару дней в Ласанен или в Куркийоки информационный валаам осмотреть окрестности. Богатство истории здешних мест просто поражает воображение: здесь информационный валаам становища людей каменного века, здесь информационный валаам городища карел. Здесь прямо в ручьях лежат монеты эпохи шведского владычества. Мы в прошлом году были свидетелями некоторых находок, которые теперь можно осмотреть в музейной экспозиции.
Карта окрестностей Куркийоки (185кБ)
Вот краткое описание некоторых мест:
1. Поселок Куркийоки (Журавлиная река)
На берегу реки, справа у дороги, под горой Линнавуори - двухэтажная гостиница "Курки" (сгорела зимой 2002-2003), рядом аккуратный причал. Река имеет "ухоженный" вид, многие туристы принимают ее за канал. А на самом деле это река, но очень короткая - всего метров 300 длиной. Она начинается от слияния речек Рахоланйоки (Денежная) информационный валаам Хейнйоки (Сенная) информационный валаам заканчивается, впадая в Куркийокский залив.
Можно осмотреть памятный знак, отмечающий 600-летие поселка, памятники погибшим в годы войн 1918, 1939-1940, 1941-1944 гг. От деревянной кирки сохранился только фундамент, здание сгорело несколько лет назад.
У гостиницы стоит дом, где родился Лаури Кристиан Реландер - президент Финляндии (1925-1931). Памятная табличка. Деревья, высаженные учениками финского сельскохозяйственного училища 100 лет назад: лиственница, кедр, веймутова сосна, клены…. Рядом, лишенное черепичной крыши здание, где размещались учебный двор.
В полукилометре от центра поселка, вверх по реке располагается частный домик, в окружении лиственниц. Построен по проекту известного финского архитектора Ларса Сонка.
От домика возвращаемся к центру информационный валаам поднимаемся на гору Линнавуори. Поднимаемся по юго-западному пологому склону горы. Северный информационный валаам восточный склон каменной горы - практически отвесен. Вершина - голый гранитный монолит. Сверху видна вся панорама окрестностей.
В древности на скале было городище-крепость, информационный валаам сейчас на Линнавуори видны остатки крепостных валов, защищающих городище с запада. К сожалению, крепость была разобрана на постройку домов в середине 19 века.
На вершине, среди традиционных надписей типа "Кися информационный валаам Ося были здесь", встречает выбитая на скале надпись, датированная 1901 годом.
При выезде из поселка в сторону Лахденпохья, справа за болотцем высится скала, рассеченная трещиной. Это - следы землетрясения 1850 г. Недавняя геологическая экспедиция в результате обследования скалы получила ценные данные о развитии тектоники "всплывающего" Балтийского щита. Ледниковый период оставил здесь неизгладимый след в виде отполированных скал, вытянутых с севера на юг озер информационный валаам камовых холмов. После давления гигантского слоя льда в 2 километра толщиной балтийский щит до сих пор медленно поднимается. На юге Ладоги информационный валаам Финского залива море наступает на сушу, на севере - наоборот. Мы ходили по береговым уступам, которые несколько тысяч лет назад были берегом. Теперь до воды более километра.
2. Лиственично-пихтовая роща в Иивониеми.
Следуя по поселку Куркийоки в сторону Хийтола, на втором правом (от реки) крутом повороте (не доезжая АЗС) сворачиваем налево (очень крутой съезд в середине поворота основной дороги). Примерно через 1км указатель "Частная территория". (Частная территория распространяется на луга информационный валаам поля, ходит по лесу не возбраняется). Здесь лучше оставить машину информационный валаам пройти 1.5 км вперед, мимо дома, сараев, через поле. Дорога спускается в ложбинку, слева виден Куркийокский залив, справа - луга у залива Хяменлахти.
Около трансформаторной будки в конце линии электропередачи у начала подъема дороги надо свернуть налево информационный валаам по границе поля информационный валаам леса выйти к заливу. Ели информационный валаам сосны сменяются лиственницами, затем пихтами. Мы здесь вообще в первый раз увидели пихту: молодое дерево выглядит как елочка, только мягкие хвоинки информационный валаам кора как у березки, только темно-коричневая.
3. Городище на острове Корписаари.
Выехав из Куркийоки в сторону Хийтола, надо свернуть с грейдера на первый (после АЗС) дорожку, отходящую влево. Дорожка проходима для любой машины, примерно 3км поднимается в гору Пимеямяки, затем около километра спускается к проливу Уйтонсалми, соединяющему заливы Найсмери информационный валаам Куркийокский.
Далее еще около километра прямо по дороге, которая от пролива поднимается к горе Ранталиннавуори, поворачивает направо информационный валаам выводит на луг.
Сюда, уже несколько сезонов подряд, выезжает в летний лагерь клуб юных археологов из Санкт-Петербурга, здесь ребята реконструировали постройки становища, характерного для этих мест.
Если повезет информационный валаам постройки не разрушит непогода информационный валаам современные варвары, заехавшие сюда путешественники могут увидеть своими глазами быт людей, населяющих эти земли 1000 лет назад. Мы увидели покрытую тростником глиняную хижину с коровьим черепом, отгоняющим злых духов, печь для обжига глиняных изделий информационный валаам заготовки этих изделий.
С крутой скалы на заливом открывается вид на окрестные воды информационный валаам скалы. Место можно использовать как стоянку, но не забывайте, оставлять чистоту после себя!
4. Силланкорва. Место битвы со шведами.
Из поселка Куркийоки надо выехать по дороге на станцию Алхо. Проехав местную электрическую подстанцию, домик филиала гостиницы "Курки", едем около двух километров, пока справа, за поймой реки Рахаланйоки не увидим высокий обрывистый скальный массив - гору Аромяки. Справа у дороги видны руины какого-то дома. Сразу за домиком можно поставить машину информационный валаам пройти к реке.
Здесь находилась мельница, сейчас видны лишь ее остатки. Река тысячелетия полировала скалу информационный валаам протерла в ее толще узкий водосток.
На поле за рекой по преданию была битва между карелами информационный валаам шведами:
"В деревне Силланкорва ("У моста"), в той ее части, что зовется Лукарюхмя , была страшная битва. По преданию, во время сражения воины стояли по колено в крови"
5. Вятиккя.
В 6км в сторону Лахденпохья, указатель направо "Вятиккя". В конце дороги у пролива к острову Койонсари расположена турбаза. С разрешения администрации можно пройти на территорию.
Здесь располагается часовня преподобных Сергия информационный валаам Германа Валаамских чудотворцев. Рядом, на дорожке, вкопан настоящий пограничный столб СССР, поодаль на поляне стоит зенитно-ракетный комплекс. Остатки былого железного занавеса…
Над турбазой возвышается пологая скала, поросшая для маскировки елочками информационный валаам можжевельником. Она поднимается над заливом, информационный валаам на ее вершине расположена смотровая вышка. Сверху открывается вид на Ладогу за островом Койонсари, вдали из воды вылезают гладкие скалы, как спины китов.
6. Терву.
Вернувшись назад, на пару километров в сторону шоссе, можно свернуть на лесную дорогу информационный валаам проехать к поселку Терву.
В 1857 г. интендант, барон Себастьян Грипенберг взял в аренду усадьбу Терву, где построил первый в Финляндии сырозавод. Сыр изготовлялся по швейцарской технологии. Масло информационный валаам жирный сыр с особой торговой маркой возили на продажу в столицу (Петербург).
Сейчас эти основательные, с гранитными стенами, дома в запущенном состоянии, в одном из зданий - местные мастерские. На холме у берега залива стоит белокаменный дом. Рамы полувыбиты, полузаколочены. Печальное зрелище.
7. Мельница на Соскуанйоки, озеро Тенткенлампи.
Выехав из Куркийоки к Лахденпохья, после домика (слева) с надписью "Автосервис" надо свернуть направо, на дорогу к деревне Соскуа.
Дорога проходит мимо окончания Куркийокского залива, над дорогой возвышается очередная скала, с которой открывается вид на залив. Через 2-3 км от шоссе начинается деревня, у дороги на обочине лежит доска с надписью Соскуа. Деревня, как информационный валаам все здесь, не плотной застройки, информационный валаам с далеко разбросанными домами. Надо проехать через деревню, примерно в центре деревни повернуть налево информационный валаам доехать до сгнившего моста через Соскуанйоки. Мост сгнил так, что пройти можно только по основным продольным балкам из необъятных бревен.
Перейдя через мост информационный валаам пройдя 300 метров по краю поля, вверх по течению реки, видим домик мельника информационный валаам порог-водопад на месте старой плотины. Летом водопад не производит впечатления, вода бушует здесь только весной.
На обратной дороге, как только закончатся поля у деревни Соскуа, информационный валаам дорога перевалит через холм, спускаясь к Куркийокскому заливу, можно оставить машину информационный валаам пройти по тропинке в южном направлении к лесному озеру Тенткенлампи. Озеро имеет форму буквы "Г" информационный валаам расположено между Куркийокским заливом информационный валаам Соскуанйоки. Оба берега озера в скалах. Глубина - около 20 метров. Вода очень теплая информационный валаам прозрачная. Уже при заходе солнца видно дно на глубине в 2 метра. Изумительно четкое эхо с задержкой около секунды от противоположного крутого скалистого берега.
8. Кирка в Лумиваара.
В 10км южнее города Лахденпохья расположен поселок Лумиваара. Южнее поселка, за рекой Иийоки на высокой скале стоит кирка 1935 года постройки. Благодаря отдаленности от проезжей дороги здание относительно неплохо сохранилось. Можно подняться на колокольню информационный валаам обозреть окрестности. От Куркийоки в Лумиваара можно проехать через Тервоярви информационный валаам Хухтерву по пути в Лахденпохья. Дорога - грунтовая, но живописная информационный валаам интересная.
(далее измеряем расстояния информационный валаам ведем штурманскую прокладку по атласу "Республика Карелия" 444ВКФ 1997г. Атлас грешит неточными (мягко говоря) расстояниями информационный валаам кое-где уже сильно устарел)
А129. 168-204км.
Куркийоки - Лахденпохья.
(по атласу разброс в расстоянии по двум соседним дорогам - 14км, :-) берем минимальное из получившихся измерений)
В 6км, после поворота на Вятиккя начинается асфальт. Можно подкачать колеса информационный валаам не забывать, что дороги здесь весьма неровные информационный валаам не прямые.
Миновав несколько крутых поворотов, подъезжаем к станции Ихала. Здесь встречается наиболее разбитый участок дороги. Дважды переехав железную дорогу, въезжаем в районный центр Лахденпохья. Перед въездом встречается АЗС "Лукойл".
Ближе к центру города, по обеим сторонам дороги стоят бывшая кирка (без окон, дверей информационный валаам перекрытий) информационный валаам деревянная церковь. Около кирки традиционное финское воинское кладбище. Каждый погибший житель занесен в списки.
Через некоторое время главная дорога делает неожиданный поворот влево (не промахнитесь, информационный валаам то попадете в центр городка :-) информационный валаам начинает забираться влево вдоль холма. Холм нависает гранитной кручей над шоссе информационный валаам очень живописен.
А129. 204-217км.
Лахденпохья-Оппола.
Пожалуй, это наиболее сложный участок дороги в Приладожье. Асфальтовое покрытие "принуждает" ехать быстро, информационный валаам повороты информационный валаам перепады очень опасны. Мы трижды расходились с встречными машинами в наиболее крутой точке поворота - ощущения крайне неприятные, особенно когда идешь снизу вверх, информационный валаам не видишь, что делается буквально в 10 метрах "за углом".
А129. 217-245км.
Оппола-Сортавала.
Дорога живописна, встречаются опасные повороты информационный валаам узости, но поменьше, чем на предыдущем этапе. Справа мелькают озера информационный валаам заливы, симпатичные деревеньки на крутых косогорах. Пару раз встречаются таблички-указатели на финском. После местечка Мейери встречается забавный знак с движением по полосам (левая полоса - скорость 40км/ч, правая уходит куда-то направо), неизвестно что обозначающий.
После 257километрового столба, перед поселком Вуорио направо уходит дорога к "даче Винтера", о ней будет рассказ несколько позже.
Часть 3.
Сердоболь информационный валаам окрестности.
А129. 245км (263 км по столбам)
город Сортавала. Ранее известен, как Сердоболь.
Основан в 1632 году на месте известного с 12 века Никольско-Сердобольского погоста.
Вблизи Сортавала находятся известные мраморные каменоломни (Рускеала), камень использовался для строительства дворцов Петербурга. В центре города находится пристань, откуда ежедневно отправляются катера на остров Валаам.
После Северной войны город был заново отстроен. Основные здания города были построены в конце 19, начале 20 века. Банки, училища, гостиницы информационный валаам магазины построены по проектам известных архитекторов: Сааринена, Ульберга, Виисте информационный валаам Леандера.
В Сортавала местные автолюбители ездят неторопливо, 40км/ч. Принято пропускать пешеходов. Поверьте, такой темп движения оправдан, хотя бы потому, что на скорости 60км/ч центральную часть города можно проехать за 1 минуту. Лучше ехать вежливо информационный валаам неторопливо, осматриваясь информационный валаам осматривая красивые дома финского периода.
По дороге из СПб довольно часто встречаются машины из Питера информационный валаам Москвы, в Сортавала преобладают туристы из Финляндии. В середине недели приезжие финны составляют подавляющее большинство гостей города. Турбизнес в основном ориентирован на них информационный валаам на тургруппы, поэтому "неорганизованные" туристы могут столкнуться с проблемами размещения в гостиницах информационный валаам трансферте на Валаам.
Гостиницы: "Ладога" (81430) 40244, "Сортавала" (81430) 22914, "Хелю" (81430) 40478, "Сеурахуоне" (Дом офицеров) (81430) 22338, "Пиипун Пиха" (Дружба) (82233) 22340, "София" (81430) 42349.
Большинство гостиниц расположено в центре города информационный валаам в 5-10 минутах ходьбы друг от друга. Условия проживания - разные, от помещений общежития-техникума (София) до живописного реконструированного здания довоенного заводика с большой стоянкой информационный валаам отдельным причалом (Пиипун Пиха).
Также возможно размещение на турбазах, хотя известно всего два таких места вблизи города: элитная "дача Винтера" в 8км от Сортавала (3 коттеджа, 90$ в сутки), либо база отдыха Союза Композиторов, тел. (81430) 42-207 в 17км в местечке Кирьявалахти ("удобства" на улице информационный валаам отсутствие горячей воды информационный валаам душа. Койко-место стоит 150р). Есть еще "цивилизованная" турбаза "Янисярви" в 80км в сторону Вяртсиля (81430) 41383.
Два основных ресторана Сортавала: "Волна" информационный валаам "Ладога". Ресторан "Волна" работает с 12 до 03. До 16 часов цены весьма умеренные, плотно пообедать стоит около 70р. После 16 часов цены увеличиваются в 2 раза. При пробных :-) посещениях днем информационный валаам ранним вечером мы были практически единственными посетителями этого заведения.
Ресторан "Ладога" расположен почти у самой пристани, поэтому может быть заполнен при возвращении тургрупп с Валаама. Цены примерно такие же, но по субъективным ощущениям кормят вкуснее.
Кафе в городе не произвели впечатления мест, где можно плотно пообедать.
АЗС: при въезде в Сортавала со стороны Питера имеется заправка "Лукойл", при выезде из города в сторону Вяртсиля-Питкяранта - АЗС "Регина". Далее есть еще одна АЗС, явно ориентированная на финнов, с соответствующими ценами на бензин.
Катера на Валаам отправляются от пристани, в 3 минутах ходьбы из центра города.
В нашем случае трижды уходил метеор с романтическим названием "Серафим" (шестикрылый). В 9:00, в 11:00 информационный валаам в 13:00. Он идет около 40минут, билет стоит 125р, но на первые два рейса мест не было, все полностью заняли тургруппы.
Также отправлялся катер "Меридиан", в 11:00 в сторону Валаама (время в пути 1:50) информационный валаам в 16:00 от Валаама назад. Билет стоил 100р, поразила неприятная толкотня информационный валаам давка при посадке. Почему бы не организовать продажу билетов до посадки на борт?
Отправка на катере приятна неторопливостью хода, однако, 3 часа для посещения Валаама - это крайне мало, принимая во внимание большие расстояния (от Монастырской бухты, куда приходит катер, до Никоновской - около 6.5 километров по дороге).
Телефоны капитанов в Сортавала:
"Серафим" - (81430) 42894, 38220
"Метеор" - (81430) 40310
"Меридиан" (тихоходный) - (81430) 42389
Так же есть катер "Стриж", берет на борт 10 человек. Стоимость поездки 400р с носа, опускается до 350р, но не больше. Поездка туда-обратно + 3 часа там. Катер в вашем распоряжении. Hаверное можно, осмотрев основную усадьбу, скомандовать ему переехать на Hиконовскую пристань. Владелец - частное лицо. Минус: на катере в процессе движения можно оглохнуть от мотора, но идет быстро - около часа. Тел.(81430)-40898, 921-7264708. Анатолий. (Информация лета 2003 года: аренда катера до Валаама информационный валаам обратно - 150$)
Ближайшая к причалу автостоянка располагается в 100 метрах. Стомость хранения автомобиля - 30р.
В Сортавала обнаружено два книжных магазина: один на углу ул. Кирова информационный валаам Октябрьской ул., информационный валаам второй - сувенирный, на ул. Суворова. Ассортимент не радует - в лучшем случае Вам удастся купить фотоальбомчик с видами Валаама или карту Сортавала.
Неплохие книги по истории Валаама имеются в Музее Приладожья (бывший дом доктора Винтера), на берегу Вакколахти. Любезные сотрудники музея покажут вас коллекцию камней, основные вехи развития города информационный валаам заведут патефон. :-) Мы этот патефон даже немного починили информационный валаам надавали рекомендаций по правильной эксплуатации. Симпатично выглядит уголок музея с выставкой агитпропаганды 80х годов.
Карта города Сортавала (43кБ): все вышеописанные объекты обозначены.
Карта окрестностей Сортавала (282кБ)
Индивидуальные экскурсии в окрестностях Сортавала:
1. Остров Валаам.
Как уже упоминалось, ежедневно отправляются рейсовые катера. Но! катер "Меридиан" ходит не каждый день. На второй день пребывания мы нашли его стоящим у причала, возможно просто не нашлось желающих, все погрузились на "Серафим". Для успешного заплыва на остров лучше начать переговоры с капитанами катеров, начиная с 8:30 утра.
Имеет смысл уходит самым первым рейсом, чтоб иметь возможность подольше находится на острове, либо воспользоваться гостиницей "Валаам" на Валааме (81430) 38248.
Около 15 километров катера идут проливом Маркатсимансалми между каменистых берегов. Иногда фарватер вплотную приближается к береговым скалам. В середине пролива справа на берегу видна дача Винтера: здание под красной крышей. При выходе из пролива в открытую Ладоге слева по курсу остается остров Мустасари (Воспоминаний) информационный валаам цепочка островов, тянущихся на юго-восток.
Впереди, у линии горизонта, видна земля - это остров Валаам, расстояние до которого составляет 20км. В центре острова можно даже разглядеть собор информационный валаам колокольню монастыря. На открытой волне небольшая волна чуть качает тихоходный катер...
Подойдя к острову, информационный валаам оставив слева Никольский скит, катер проходит живописным фарватером информационный валаам швартуется под стенами монастыря. Наверх, к монастырю ведет лестница в 62 ступени. Комплекс монастыря имеет два, встроенных друг в друга, прямоугольника - каре.
Во внутреннее каре монастыря вход строгий, необходимо ознакомится с правилами пребывания информационный валаам неукоснительно их выполнять. За порядком следят сотрудники охранной спецслужбы, выглядящие весьма импозантно в интерьерах монастыря. Здания монастыря приводятся в порядок, прокладываются новые коммуникации, всюду ремонт информационный валаам реконструкция.
Не пересказывая содержания путеводителей, позволю себе остановиться лишь на основных эпизодах 3х часового пребывания на острове Валаам.
Сразу по прибытию мы поднялись по знаменитым 62 ступеням информационный валаам отправились через монастырь к Никольскому скиту. Путь пролег через строения внешнего каре, проходные подворотни напомнили застройку старого Петербурга. Для фотографов будет весьма интересным запечатлеть бытовые сценки уходящей эпохи соцреализма.
За монастырем в здании слева, на обрыве Монастырской бухты располагается дизель-электростанция острова, информационный валаам справа - интересный дом красного кирпича с внутренним двором. Необходимо зайти за этот дом - направо, спуститься вниз информационный валаам свернуть по дороге налево, мимо склада ГСМ. Далее дорога проходит через мостик, мимо живописных скал информационный валаам километрового столба. На хуторе, у следующего мостика, нам встретился ВАЗ 2109 с талоном ТО под стеклом, неизвестно как попавший на остров. :-)
Пройдя по трем мостикам, мы попадаем на остров Никольский с одноименным скитом. Впереди открывается простор Ладоги, позади в глубине бухты виден купол собора. Камни маленьких островков зализаны волнами информационный валаам гладкие, будто отполированы. Путь от причала до скита составляет примерно 2км. В стародавние времена, освещенные окна часовни служили путеводным огнем кораблям, заходящим в Монастырскую бухту.
Затем, вернувшись к монастырю, можно пройти по дороге на восток - к Игуменскому кладбищу, либо успеть пройти на юг к Владимирскому мосту, переброшенному через внутренний пролив Валаама. По пути встречаются живописные скалы, на одной из скал виден барельеф, датирующий время строительства дороги 1864 годом.
Больше за короткий срок пребывания успеть невозможно, остается только посетить музей, находящийся прямо у пристани. Экспозиция музея бедновата, что компенсируется обилием сувениров у смотрителя музея. Можно понаблюдать быт острова: проезжающие УАЗики информационный валаам Нивы с духовенством, спешащих по делам жителей острова.
Для туристов имеется множество сувенирных палаток с ассортиментом, на 80% повторяющий ассортимент любого подобного магазинчика в СПб. Эксклюзивном являются только камешки-галька с изображением скитов информационный валаам монастыря, да различные глиняные сувениры с вариациями на тему Валаама.
Подходит время отправления, туристы толпой грузятся на корабль информационный валаам делают прощальные снимки на память.
Ложка дегтя: на всех картах острова обозначена тропа от Скита Всех Святых к Никоновской бухте.
На самом деле мостика нет. Есть местный Харон, с расценками за перевоз 200рублей/100метров. Кроме потерянных денег это может стоит опоздания на судно. "Мы так спешили, почти бежали, всего на 5 минут опоздали".
(Информация лета 2003 года: Большая грунтовая дорога идёт вокруг скита информационный валаам обратно, но в конце каменной стены скита отходит дорожка влево информационный валаам надо всё время идти по ней. Если через 50м свернуть направо, то информационный валаам упрёшься в этого самого "Харона". Это разводилово. Там впарят, что мосты разрушены информационный валаам переправы нет. Так вот если не сворачивать, информационный валаам держаться всё время левее, то скоро появится сгнивший деревянный настил. Значит путь верный. Вскоре появляется разрушенный мост. Да, по нему перейти нельзя, но... русло пролива через который проложен этот мост пересохло. То ли Ладога мелеет, то ли Балтийский щит поднимается. В любом случае пройти спокойно можно. Впереди будет ещё один мост, который проходится таким же способом, т.е. по дну русла. Далее дорога приведёт к ферме, справа будут видны настилы информационный валаам по ним выходит на главную грунтовку к скиту. Через 1.5 км в Воскресенской бухте. Идти по этой дороге можно только физически подготовленным людям, т.к. тропа дикая информационный валаам неухоженная, крутые подъёмы информационный валаам спуски чередуются завалами деревьев. Средним темпом спокойно можно пройти за 1.5 часа. Обратно лучше на маршрутке или на прогулочном пароходике ОМ-3 за 40р.)
2. Дача доктора Винтера
Расположена на берегу пролива Маркатсимансалми примерно в 8км от центра Сортавала.
Катера, следующие на Валаам, проходят невдалеке от дачи Винтера.
Попасть к даче на машине можно с шоссе А129, 8км от Сортавала. Сразу после окончания населенного пункта Вуорио (со стороны Лахденпохья - после столба 257 км) будет асфальтированный съезд налево. Узкая, прекрасно асфальтированная, дорожка пролегает между садоводствами, информационный валаам примерно через 1.5км упирается в КПП, охраняемый служебной собакой информационный валаам охранником. Если у вас имеется пропуск (который каким-то образом можно получить в гостинице "Хелю") - то вас любезно пропустят внутрь, где можно прогуляться по дорожкам старинного дендропарка вокруг реставрируемого здания дачи Винтера. (Информация лета 2003 года: на "Дачу Винтера" пускают без пропуска)
Интересно смотрится беседка-театр на берегу пролива: полукруглая галерея, увитая плющом, огибает маленький прудик в котором плавают макеты уток 1:1, за прудиком - мостик с пюпитром, здесь местные музыканты услаждают слух отдыхающих VIPов.
Будьте осторожны, у причала с роскошным катером прячется злобная собака на длиной цепи. Ее любимое развлечение - подкарауливать информационный валаам съедать любопытных туристов.
Парк имеет посадки различных редких растений, неспециалисту будет любопытно взглянуть, как выглядит "осина тополь дрожащий" или "ива козья бредина". :-)
3. Городище Паасо.
Место, известного в археологических кругах, городища древних карел расположено в 3 км от центра Сортавала на высокой скале у озера Кармаланярви информационный валаам реки Хелюлянйоки.
"Семь веков назад информационный валаам много ранее, на косо срезанной вершине обрывисто-неприступной скалы Паасо (видимо, Спасской), что высится у реки Хелюлянйоки между г. Сортавала информационный валаам пос. Хелюля, было укрепленное селение летописной корелы. Здесь на площади 1000 кв. м скрывались от "железного" шведа, тут стояли дома, горел горн кузницы. Прошло время, о городище забыли, информационный валаам вновь обнаружил его в 1880-е годы финский археолог Отто Аппельгрен. Но он почему-то не занялся исследованием горы, информационный валаам настоящее открытие ее исторического прошлого произошло только в конце наших 70-х годов"
Шоссе проходит в 100 метрах от утеса, который возвышается на 50-60 метров. Подняться наверх можно по тропинкам, огибая скалу справа. Сверху открывается вид на десяток километров вокруг, можно себе представить как собирались сюда жители окрестных поселений, чтоб дать отпор нашествию захватчиков-грабителей.
4. Водопады из к/ф "А зори здесь тихие".
Расположены на 17 км шоссе Сортавала - Вяртсиля.
Найти их можно, руководствуясь схемой.
Водопады, информационный валаам по сути - пороги на реке Тохмайоки у деревни Рускеала невелики, но живописны информационный валаам знамениты по известному кинофильму. Располагаются на 17 километре справа у шоссе на Вяртсиля.
Напротив основного водопада у шоссе устроена площадка-паркинг, где можно удобно передохнуть информационный валаам воспользоваться нехитрым сервисом: шашлыки, чай-кофе-напитки. Еще два маленьких водопадика располагаются чуть дальше по шоссе.
Вода, сливаясь из тихого лесного озерца, пересекает наискось скалу, выпирающую из земли поперек течения реки. Перепад уровней около 2 метров, длина стока - около 5-7 метров. Летом поток можно перейти прямо по кипящей воде, он ощутимо сносит, но удержаться босиком вполне возможно. Весной бурные воды Тохмайоки перехлестывают через скалу, здесь соревнуются туристы-водники.
В нижнем озерце, напротив водопада устроен пляж, все почти по-хорошему окультурено, но экс-советский менталитет дает о себе знать: в кустах встречается мусор информационный валаам отходы жизнедеятельности, в озере плавают бутылки. :-( Несмотря на это, природа здесь так красива, что можно долго просидеть, любуясь бегом воды информационный валаам слушая шум потока.
5. Мраморные карьеры в Рускеала.
Расположены на 21 км шоссе Сортавала - Вяртсиля.
Найти их можно, руководствуясь схемой.
Проехав 21 километровый столб, у указателя "АООТ Рускеальский мрамор" надо свернуть налево, на "мраморную" дорогу. Дорога эта пересекает шоссе, по ней возят камень из действующего карьера на завод. Пыль на дороге - это мраморная крошка, во время дождей она наверно представляет собой вязкое месиво, так что лучше иметь с собой соответствующую обувь.
Проехав метров 300 по дороге - упираемся в КПП мраморного завода. По распоряжению директора проезд на территорию на машинах запрещен, но осмотреть его пешком никому не возбраняется. Дальнейшее направление к карьерам лучше спросить у сторожей.
От КПП необходимо подниматься в горку по дороге, уходящей налево от корпусов завода. На подъеме основная дорога, по которой ездят грузовики, свернет направо, нам же надо продолжать движение вперед. Любопытные туристы могут начинать подбирать невзрачные камешки-щебенку, валяющиеся прямо под ногами - это осколки мрамора различных оттенков - от белого до черного. У обочины, справа за кустами высится утес из полосатого мрамора.
На расстоянии примерно в 300-500 метров от КПП слева за обочиной дороги угадывается какая-то пустота. Прямо с дороги открывается панорама большого карьера. Он затоплен водой, вода имеет сказочный изумрудный цвет. К сожалению фотографии не способны передать этот цвет. Высота стен до уровня воды - 20-30 метров, будьте осторожны!
Еще намного пройдя по дороге до пересечения с линией электропередачи на деревянных столбах (3 провода), можно свернуть налево вдоль линии информационный валаам попасть на перешеек, разделяющий два карьера.
Стена большого карьера имеет отрицательный угол уклона, в воде на глубине видны глыбы мрамора размером с автобус. Напротив, на противоположной стене карьера укреплена металлическая лестница. По ней, с определенным риском можно спуститься к воде.
Аквалангисты исследовали глубины карьера информационный валаам нашли там систему штолен информационный валаам шахт, идущих сквозь толщу скал.
На висящем над водой утесе уцепилась за камни рябина. И, хотя дрожали коленки, но не сфотографировать эту красоту было невозможно.
Малый карьер имеет более пологие склоны по которым можно спуститься к воде. Противоположный берег проходит совсем низко, в 5 метрах от воды информационный валаам имеет спуски к воде. Вдоль низкого берега проходит дорога на которой свалены отходы камнерезной деятельности завода, там вполне можно подобрать себе подходящий пиленый кусок мрамора или гранита, информационный валаам то информационный валаам полированный кусочек камня солидных размеров, безусловно нужный в любом хозяйстве. :-)
К карьерам также можно подъехать, минуя территорию завода. От шоссе, сразу после пересечения его с рекой, имеется поворот налево как раз в сторону карьеров. Дорога ведет через деревню информационный валаам территорию заброшенной автобазы.
Также можно подъехать к берегу большого карьера, где укреплена железная лестница, въехав от шоссе между рекой информационный валаам указателем "АООТ Рускеальский мрамор" влево по крутому подъему.
(Информация лета 2003 года: На карьер в Рускеале можно попасть проще. За посёлком идёт спуск к речке Тохмайоки информационный валаам за мостом через неё влево уходит грунтовка. Пройдя(проехав) 500м мимо домов, упираемся в железный шлагбаум. Далее, пройдя мимо заброшеного здания для взвешивания машин, сразу же надо подняться на горку по узкой тропке информационный валаам - мы на карьере.)
6. Остров Риеккалансари.
Из центра Сортавала, по улице Промышленной информационный валаам дамбе можно переехать через пролив Маркатсиманмалми информационный валаам посмотреть как выглядит Сортавала с воды.
Часть 4.
Восточный вариант.
А130. 245км-275км
Сортавала-Ляскеля
Шоссе в сторону Олонца ведет через поселок Хелюля, мимо поворота на Вяртсиля. Справа вырастают крутые склоны, поросшие елями. Некоторое время дорога достаточно прямая, затем делает пару поворотов и, пройдя теснину, вырывается на берег Ладоги. Это залив Кирьявалахти - самая северная часть Ладожского озера.
Далее будьте осторожны! шоссе огибает скалы прямо над водой, дорога узкая информационный валаам извилистая.
На 17 километре расположена база отдыха Союза Композиторов - главный корпус слева от дороги - дом сортавальского аптекаря, :-) вокруг еще несколько деревянных домиков. У дороги имеется бар в котором можно скорее выпить, чем закусить.
Попугав водителя внезапными изгибами, дорога выравнивается информационный валаам приближается к поселку Ляскеля. Ранее здесь был погранпост, но уже давно здесь никого не проверяют.
Здание фабрики в Ляскеля является действующим памятником, хотя нас этим не удивишь - очень многие предприятия работают в стенах дореволюционных заводов.
Под мостом через реку Янисйоки бушует вода - это опять полуискусственные пороги, остатки плотины.
А130 275-305км
Ляскеля-Койриноя
Повороты шоссе, даже не слишком крутые (так кажется после предыдущих серпантинов) заботливо обозначены разметкой. При подъезде к Импилахти в атласе имеется неточность: давно построена спрямляющая дорога, которая проходит мимо поселка в сторону деревни Сумерия. Сворачивать по указателю "Импилахти" транзитным автотуристам вовсе не обязательно.
За Кителя у горы Сулку ведутся работы по улучшению дороги информационный валаам работает объезд по грунтовке, длиной примерно 1-2км. Ничего страшного, грунтовка очень приличного качества.
Часть 4А.
Развилка дорог у Леметти.
А130. 305км.
Койриноя.
Здесь от автодороги А130, следующей на Олонец, ответвляется недавно заасфальтированное шоссе на Петрозаводск через Ведлозеро.
Свернув на него информационный валаам проехав около 4км можно осмотреть мемориал "Крест Скорби". Памятник расположен на развилке дорог Петрозаводск-Суоярви.
1939 - 1944
Две сестры - Россия информационный валаам Суоми,
две матери - Суоми информационный валаам Россия
Они создали этот Крест скорби
Из самих себя.
Головы их вместе слились.
И руки в надежде.
Любовь одержит верх.
Это от нас зависит.
От каждого.
Лес перекопан ходами сообщения, блиндажами, воронками. Прямо у стоянки виднеются полусгнившие бревна перекрытия землянки.
В "незнаменитую" Зимнюю войну 1939-40 года здесь произошел один из трагических эпизодов гибели частей из-за бездарного управления войсками. Это место гибели 18 стрелковой дивизии информационный валаам 34 легкотанковой бригады РККА.
23.02.40г Радиограмма от гарнизона "Развилка дорог": "40 дней окружены, не верится, что противник силен. Освободите от напрасно гибели. Люди, матчасть фактически лагерь больных, здоровые истощены."
Военный Совет 15 армии, получив в ночь на 28 февраля разрешение Ставки, приказал начать отход из Леметти с наступлением темноты, указав на необходимость вывоза раненых информационный валаам вывода материальной части из строя.
По какой-то непонятной причине гарнизон был разделен на две колонны - северную под командованием командира 34 танковой бригады комбрига Кондратьева информационный валаам южной под командованием начальника штаба 18 дивизии полковника Алексеева. План выхода был разработан с расчетом на более легкий выход северной колонны, в которой по плану следовало командование, штабы информационный валаам наиболее здоровые люди...
Несмотря на приказание Военного Совета армии обязательно взять с собой всех больных информационный валаам раненых, тяжело больные информационный валаам раненые были оставлены, причем выход гарнизона был преднамеренно скрыт от них...
При выходе северная колонна растянулась, потеряла управление, чем воспользовались финны, уничтожившие ее почти полностью. Опасаясь то ли плена, то ли особистов, застрелились командир танковой бригады комбриг С.И.Кондратьев, начальник штаба полковник Н.И.Смирнов, начальники политотделов дивизии информационный валаам бригады И.А.Гапанюк информационный валаам И.Е.Израецкий, информационный валаам также начальник особого отдела танковой бригады капитан Доронин.
Южная колонна была выведена полковником Алексеевым. К своим пробились 1237 человек, 900 из которых были ранены или обморожены, 48 человек погибли при прорыве.
Таким образом из 18 тысяч человек, находившихся в подразделениях 18 стрелковой дивизии информационный валаам 34 танковой бригады, к началу войны примерно 2,5 тысячи оказались вне кольца, еще чуть больше тысячи из окружения вышли. Остальные были убиты или попали в плен.
Финнам помимо иных трофеев досталось информационный валаам боевое знамя 18 Ярославской Краснознаменной стрелковой дивизии. Дивизия вскоре после окончания войны была расформирована информационный валаам в июне 1940 года ее номер приняла 111 стрелковая дивизия.
(Материал П.Аптекаря)
А130. 305-317км.
Койриноя-Питкяранта.
Шоссе проходит берегом залива с видом на комбинат. В окрестностях города расположено много заброшенных рудников. До 50х годов 20 века здесь производилась добыча руды цветных металлов - меди информационный валаам олова.
А130. 317-353км.
Питкяранта-Салми.
В поселке Ууксу, на одноименной реке Ууксунйоки весной бушует вода информационный валаам здесь проводят соревнования туристы-водники. Летом вода лениво пробирается мимо камешков. Скал уже не видно, но дорога по-прежнему извивается между холмов.
Салми прикрывают со стороны озера острова: Мантсинсаари информационный валаам Луккулансаари, туда - на край света ведет грунтовка длиной 20км. По некоторым данным именно оттуда ходит паром на Валаам.
В поселке, у края железнодорожного полотна, на холме стоит полуразрушенная церковь.
А130. 353-440км
Салми-Олонец
После Салми, в 20 километрах, на высоком берегу Ладоги стоит деревня Погранкондуши - даже из названия видно, что это место издавна было границей. Между Швецией информационный валаам Русью, между Россией информационный валаам Финляндским княжеством. В 1.5 километрах от Погранкондуши, на берегу Ладоги лежит огромный гранитный камень, называемый Варашевым. Высотой с железнодорожный вагон, ровно обтесанный со всех сторон, он покоится в одиночестве на песчаной отмели, поблескивая на солнце кварцевыми вкраплениями. Последние несколько сот лет он отмечал русское порубежье.
Видлица, Тулокса - непримечательные поселки. Памятники на братских могилах.
Ландшафт распрямляется информационный валаам песчаные холмы, занявшие место гранитных скал, уступают дорогу равнинным пейзажам. Шоссе проходит по берегу Ладоги - вокруг сосны информационный валаам песок, совсем как на Финском заливе.
Вот информационный валаам река Олонка, повеяло чем-то родным. От Ильинского до Олонца дорога лежит по берегам Олонки. Широки вокруг поля родные… :-)
От Ильинского до Олонца дома вытянуты вдоль реки в непрерывную цепочку длиной 15 километров.
Олонец. Здесь есть информационный валаам гостиница информационный валаам музей. Место историческое, но в рамках этого путешествия останавливаться не будем.
М18. 440-505км.
Олонец-Лодейное Поле.
В Олонце, если свернуть по указателю на Петербург, дорога будет 10км колесить по берегам реки Мегрега. Возможно, если проехать на Петрозаводск, до выезд на трассу М-18 будет ближе.
После деревни Мегрега шоссе сливается с трассой М-18. Проехав пост, можно насладится парой десятков километров отличного асфальта. Впереди огромный транспарант - "Ленинградская область". Сразу после него качество дороги резко ухудшается.
Поехав станцию Инема - очаг авто-цивилизации: стоянка, сервис, магазин - следует обязательно свернуть направо по указателю "Свирское". В районе этого места на трассе стоит крест информационный валаам километровый столб:"1152" км от Муpманска или "248" от Питеpа.
В 4 км от трассы расположен Александро-Свирский монастырь, состоящий сразу из двух комплексов: Троицкого информационный валаам Преображенского.
Александрово-Свирский монастырь был основан в 1484 году информационный валаам сохранил до наших дней ряд древних памятников архитектуры.
В Троицком комплексе располагается сумасшедший дом, Преображенский комплекс восстанавливается, в нем действует мужской монастырь. При таком соседстве, вокруг монастырей происходит странная суета: ходят люди в белых халатах, стоят междугородние автобусы, ходят толпы туристов информационный валаам паломников, на заднем плане женщины с тазиками идут в баню, действующую в монастыре. Сотовый телефон информационный валаам спутниковая антенна говорит о том, что информационный валаам сюда добралась цивилизация 21 века.
М18. 505-611км.
Лодейное Поле - Волхов.
Перебравшись по разбитому мосту через Свирь, информационный валаам разобравшись с замысловатой развязкой, автотуристы попадают на окружную дорогу. Отличное качество покрытия снижается при слиянии окружной со старой дорогой.
Трасса М18 весьма скучна информационный валаам напряженна, после малолюдных информационный валаам неторопливых карельских дорог надо привыкать к большому движению информационный валаам высоким скоростям. Шоссе пересекает реки Оять, Паша информационный валаам Сясь иразделы
тонирование авто
поглощение радиоволна
охота
автоинформатор
автоинформатор
автоинформатор
шапка доставка
сэндвич кофе-бар
установка hotbird
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
стелаж пищеблок
сдача ielts
отбеливание
видеосъемка
телематические служба
лак orly
кайт серфинг
юр.адрес
rittal
рассылка
сбор д/полоскания горло зубной боль
автоинформатор
толщиномер
акриловый пряжа
корпоративный обслуживание
k610 купить
индивидуальный банковский ячейка
thuraya sg 2520
информационный валаам
ваза 2112
слоеный изделие
букмекерский контора фаворит
охота зверь
купить элеваторный узел
купить элеваторный узел
ppg краска
миканитовые втулка
купить джойстик
софт автошкола
софт автошкола
софт автошкола
софт автошкола
софт автошкола
софт автошкола
софт автошкола
софт автошкола
софт автошкола
сейфовые ячейка
сейфовые ячейка
сейфовые ячейка
сейфовые ячейка
сейфовые ячейка
сейфовые ячейка
сейфовые ячейка
магнитный доска
редизайн кострома
огнестойкий краска
информационный валаам